§ Reglement

Reglement der Internationalen Langstrecken-Meisterschaftsserie 2025/26 (IEC)

Rennformat
1.1. Renndauer: Jedes Rennen in der International Endurance Championship (IEC) hat eine Gesamtdauer von 6 Stunden.

Einschreibung
2.1. Anmeldungsverfahren: Die Einschreibung für die IEC erfolgt ausschließlich auf dem Discord-Server der CAS iRacing Community, in dem Kanal IEC- Overview <–> IEC- Team Registration
2.2. Einschreibungsstart: Die Einschreibung für die IEC beginnt am 08.03.2025.

Klassen/Fahrzeuge
3.1. LMP2-Klasse:
– Fahrzeug: Dallara P217.
3.2. GT3-Klasse:
Fahrzeuge: BMW M4 EVO GT3, Ferrari 296 GT3, Lamborghini Huracán GT3 EVO, Mercedes AMG GT3 2020, Porsche 911 GT3 R (992), Ford Mustang GT3, Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, McLaren 720S GT3 Evo, Acura NSX GT3 EVO 22, Aston Martin Vantage EVO GT3
3.3. GT4-Klasse:
– Fahrzeuge: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR, McLaren 570S GT4, Aston Martin Vantage GT4, Mercedes-AMG GT4, BMW M4 G82 GT4
3.4 Anmeldebeschränkungen:
Wenn eine Klasse 25 Fahrzeuge erreicht, ist die zweite Klasse auf 20 Fahrzeuge und die dritte Klasse auf 15 Fahrzeuge begrenzt.
3.5 Fahrzeugwechsel:
Fahrzeugwechsel sind bis zum ersten Renntag zulässig.

Die Fahrzeuge aller Klassen (LMP2, GT3/GTD, GT4) werden zum Start der neuen Saison 3 auf den dann aktuellen Stand von iRacing gesetzt.

Startnummern
4.1. Startnummern: Die Startnummern werden von iRacing vergeben und können nicht frei gewählt werden.

Teilnehmer pro Team
5.1. Maximale Anzahl von Fahrern: Ein Team kann aus maximal 5 Fahrern bestehen.
5.2. Mindestanzahl von Fahrern: Für alle Rennen müssen mindestens 2 Fahrer im Team antreten.
5.3. Ein Fahrerwechsel innerhalb eines Teams ist erlaubt (auch bei verschiedenen Klassen eines Teams).
Dieser Fahrer ist dann für beide Teams als Stammfahrer eingetragen. Die Obergrenze für 5 verschiedene Fahrer pro Season bleibt aber bestehen.
Ein Fahrerwechsel der außerhalb des eigenen Teams stattfindet ist nicht erlaubt.
5.4. Discord-Präsenz: Alle teilnehmenden Fahrer eines Teams müssen sich auf dem Discord-Server der CAS iRacing Community befinden.

Termine

Datum | Rennstrecke | Renndauer
20. September 2025 | Watkins Glen – Boot | 6 Stunden
18. Oktober 2025 | Nürburgring BES/WEC | 6 Stunden
22. November 2025 | Silverstone GP | 6 Stunden
13. Dezember 2025 | Indianapolis Road Course | 6 Stunden
24. Januar 2026 | Laguna Seca Full Course | 6 Stunden
28. Februar 2026 | Imola GP | 6 Stunden

Ablauf am Renntag der International Endurance Championship Series

Serveröffnung
Der Server öffnet um 16:00 Uhr Mitteleuropäische Zeit (CET/ CEST).

Training
Das Training findet von 16:00 Uhr bis 17:00 Uhr CET/ CEST statt.

Die Teilnehmer haben während dieser Zeit die Möglichkeit, auf der Rennstrecke zu trainieren und ihre Fahrzeuge zu testen.
Es wird empfohlen, dass alle Teams ausreichend Zeit für das Training einplanen, um sich auf die Streckenbedingungen einzustellen und ihre Renntaktik zu verfeinern.

Qualifikation
Die Qualifikation findet von 17:00 Uhr bis 18:00 Uhr CET/ CEST statt. Es gibt Timeslots zu je 20 Minuten pro Klasse.
ca. 17:00 Uhr Start der LMP2 Klasse.
ca. 17.20 Uhr Start der GT3 Klasse.
ca. 17.40 Uhr Start der GT4 Klasse.
(Die Zeiten sind Richtwerte und können entsprechend abweichen, sofern der Server etwas später startet. Wichtig ist der Beginn der Qualifizierung in iRacing selber.)
Wenn die 20 Minuten Quali Zeit innerhalb einer schnelleren Runde ablaufen darf diese noch zuende gefahren werden.
Die nächste Klasse darf erst aus Ihrer eigenen Box anfahren wenn die 20 Minuten der Klassenqualifikation beginnen.
Das drücken der TOWING Taste ist jederzeit während der Qualifikation gestattet.

Die Rundenzeiten des Teilnehmers werden erfasst und zur Bestimmung der Startaufstellung verwendet.
Der Fahrer, welcher die Qualifikation fährt, muss auch den Start fahren.

Hinweis: Teams, die keine Zeit während der Qualifikation setzen, sind verpflichtet, aus der Boxengasse zu starten. Betreffende Teams müssen warten, bis auch das letzte Team des Starterfeldes (in der Regel die GT4s) vorbeigefahren ist.

Rennen
Das Rennen beginnt um 18:00 Uhr CET/ CEST und hat eine Gesamtdauer von 6 Stunden.
Es wird ein Rolling Start (fliegender Start) verwendet, bei dem die Fahrzeuge bereits in Bewegung sind, wenn das Rennen gestartet wird.
Die Teilnehmer müssen die Startprozedur beachten und sich diszipliniert in der Startaufstellung positionieren.
Überholen im Grid vor der Startzone ist untersagt und wird entsprechend bestraft.
Es wird vor jedem Rennen eine Information über eine Startzone auf der jeweiligen Strecke geben.
Diese Startzone gilt für alle Klassen und muss zwingend eingehalten werden. Der Klassenleiter gibt es Start vor.
Die LMP2 Klasse startet ebenfalls in der Startzone oder spätestens bei grüner Ampel.

Regeln für die Boxen Ein- und Ausfahrt
Einfahrt: Ab den gelben Hütchen gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung. Die Außenbahn (Fastlane) ist bis unmittelbar vor der eigenen Box zu nutzen.
Ausfahrt: Nach Beendigung des Boxenstopps ist die sofortige Rückkehr auf die Fastlane vorgeschrieben. Fahrzeuge, die sich bereits auf der Fastlane befinden, haben absoluten Vorrang. Im Zweifelsfall hat das ausfahrende Fahrzeug die Geschwindigkeit zu verringern und sich hinter dem Fastlane Fahrzeug wieder einzureihen.

InGame Datum/Zeit
Das genaue InGame-Datum und die InGame-Zeit sind in der iRacing UI unter dem jeweiligen Liga Rennen einzusehen.

Track Optionen
Maximale Anzahl von Teams: Es sind insgesamt maximal 60 Teams zugelassen.
Starttyp: Das Rennen startet mit einem Rolling Start, bei dem die Fahrzeuge bereits in Bewegung sind, wenn das Rennen gestartet wird.
Fast Repairs: 1x

Race Optionen
Incident Warnings: Das Reglement erlaubt 25/10 Verwarnungen.
Quali Conduct Scrutiny: Moderate
Fahrhilfen: Es sind alle Fahrhilfen erlaubt, um den individuellen Fahrstil und die Vorlieben der Teilnehmer zu berücksichtigen.

Track Conditions (Streckenbedingungen)
Realistic Weather: Das Wettersystem wird aktiviert, um während des Rennens wechselnde Wetterbedingungen zu simulieren.
Leave marbles on the Track (Abriebpartikel): Die Abriebpartikel, die sich auf der Strecke ansammeln, bleiben aktiviert, um den realistischen Grip-Verlust beim Verlassen der Ideallinie zu simulieren.
Practice Starting Track State: Der Startzustand der Strecke zu Beginn des Trainings wird zufällig beim erstellen des Rennservers erstellt.
Quali Starting Track State: Der Zustand der Strecke zu Beginn der Qualifikation wird vom Trainingszustand übernommen, um realistische Bedingungen zu gewährleisten.
Race Starting Track State: Der Zustand der Strecke zu Beginn des Rennens wird vom Qualifikationszustand übernommen, um eine konsistente Rennerfahrung zu ermöglichen.

Renneinführungsregeln
1. Rennstart der LMP2-Klasse: Die führende LMP2-Klasse fährt mit der festgelegten Geschwindigkeit des Pace Cars weiter und eröffnet das Rennen in der Startzone oder spätestens auf grünes Licht.
2. GT3/GTD-Klasse: Die GT3/GTD-Klasse muss sofort nach Anfahrt des letzten LMP2 einen kontinuierlichen Abstand von ca. 10 Sekunden zur LMP2-Klasse einhalten.
3. GT4-Klasse: Die GT4-Klasse muss sofort nach Anfahrt des letzten GT3/GTD einen kontinuierlichen Abstand von ca. 10 Sekunden zur GT3/GTD-Klasse einhalten.

Startregeln für die anderen Klassen
Die anderen Klassen (GT3/GTD und GT4) starten sobald der Klassenleiter innerhalb der Startzone beschleunigt.
Es muss bis zum Beginn der Startzone die korrekte double File Formation eingenommen werden. Der Leader der Klasse darf sobald er beschleunigt hat nicht mehr bremsen oder lupfen.
Vorheriges Überholen im Grid ist strengsten verboten.

Diese Regeln gelten für die Einführungsrunde, bzw. den Rennstart und sollen für einen reibungslosen und sicheren Ablauf sorgen.

Reglement für RaceDay An/Abmeldung
Die Anmeldung zum jeweiligen RaceDay erfolgt im Discord-Server unter dem Kanal„#iec-raceday-registration“. Alle Teams müssen sich dort anmelden, wenn sie am RaceDay antreten möchten.
Es müssen keine Fahrer genannt werden. Die Anmeldung des Teams ist dort ausreichend.
Die Abmeldung erfolgt ebenfalls im Discord-Server unter dem Kanal„#iec-raceday-registration“. Teams müssen sich dort abmelden, wenn sie nicht am RaceDay teilnehmen können.
Wenn sich ein Team drei Mal in Folge vom Ligarennen abmeldet, verliert es seinen Startplatz. Wenn sich ein Team zwei Mal in Folge nicht zum Ligarennen an- oder abmeldet oder zwei Mal in Folge trotz Anmeldung nicht zum Ligarennen erscheint, verliert es ebenfalls seinen Startplatz.
Eine erneute Liga-Anmeldung ist möglich, sofern noch Startplätze frei sind. Wir möchten ein möglichst großes Fahrerfeld bieten und als Organisator ein bestmögliches Rennerlebnis für alle Teilnehmer gewährleisten.

Fahrer- und Teamänderungen sind maximal 48 Stunden vor Beginn des jeweiligen Rennens möglich. Grund hierfür ist, dass offensichtlich zu spät beigetretene Fahrer das Reglement nicht gelesen haben und es zu eklatanten Fehlverhalten gekommen ist.

Discord
Jeder Fahrer der IEC Series muss dem Discord-Server beitreten.
Alle Fahrer der IEC haben ihren Discordnamen auf dem CAS-Server in ihren in iRacing angemeldeten Klarnamen zu ändern.
Der Discord-Server dient der Kommunikation, Ankündigungen, Informationen und allem Wissenswerten rund um die Rennen und unsere Community.
Gerne darf der Discord Sprachkanal #IEC-VOICE von allen Fahrern während des Rennens benutzt werden. Wenn dieses Tool von vielen Fahrern angenommen wird können weitere Sprachkanäle erstellt werden.

Chat Stille
Nach Vorfällen, bzw. Unfällen im Rennen sind ggf. auftretende Unstimmigkeiten und Schuldzuweisungen bzgl. der Situation ausschließlich per Privatnachricht im Discord unter den beteiligten Parteien zu klären. Darstellungen und Mitteilungen von Vorfällen/ Unfällen im öffentlichen Chat sind strikt zu unterlassen. Das posten von Videos die solche Situationen im Rennen darstellen ist untersagt. Ebenfalls haben unbeteiligte keine Situationen anderer Fahrer, die im Rennen vorgefallen sind anzusprechen oder zu kommentieren. Bei Zuwiderhandlungen werden „Discord Time Outs“ und/ oder Rennsperren erteilt.

Mindestfahrzeit
Die Mindestfahrzeit wird durch die iRacing Fair Share Regelung bestimmt.
Um gewertet zu werden muss das Team 50% der Renndistanz absolviert haben.
Es wird die iRacing „drive Fair Share“ Regelung angewendet:
Formel: Anzahl Rennrunden geteilt durch Anzahl Fahrer geteilt durch 4
Beispiel: 50 Runden / 2 Fahrer / 4 (fair share fraction) = 7 Runden
Jeder Fahrer muss mindestens 7 Runden absolviert haben.
Teams, die die Mindestfahrzeit unterschreiten, werden automatisch von iRacing disqualifiziert.

Strafen während dem Rennen durch iRacing
Es gelten die iRacing Rahmenbedingungen für Strafen.
iRacing Strafen werden durch eine schwarze Flagge im Sichtfeld des Fahrers angezeigt.
Eine aufgerollte schwarze Flagge signalisiert eine Warnung, und der Fahrer muss beispielsweise abbremsen, um eine Strafe während der Session zu vermeiden (Slowdown).
Eine ausgeklappte schwarze Flagge bedeutet eine Strafe von iRacing. Der Fahrer muss in die Box zurückkehren, um die Strafe abzusitzen.

Reglement für ordnungsgemäßes Beenden von Rennen/Veranstaltungen:

Ziellinie und Rennende
Ein Rennen gilt als ordnungsgemäß beendet, wenn ein Teilnehmer die Start/Ziel-Linie in der letzten Runde überquert und von der Schwarz-Weiß-Karierten Flagge abgewunken wird, bzw 50 % der Renndistanz in seiner Klasse absolviert hat.

Nutzung der Start/Ziellinie
Die Start/Ziellinie ist stets freizuhalten und sollte nicht nach Beendigung des Rennens als Parkplatz genutzt werden. Teilnehmer, die das Rennen beendet haben, müssen nach dem Rennen zur Box fahren. Dafür nutzen sie entweder die InLap oder eine Stelle, an der der nachfolgende Verkehr nicht gefährdet wird.

Vorzeitiges Verlassen des Rennservers
Teilnehmer, die den Rennserver vorzeitig verlassen (Rage Quit) und nicht erneut beitreten, werden von der Punktevergabe für die gesamte Veranstaltung ausgeschlossen. Ausgenommen hiervon sind „Disconnects“, die durch Verbindungsprobleme verursacht wurden.
Ein Verlassen des Servers wenn man selber nicht fährt ist natürlich gestattet.

Glitches/Bugs
Das Ausnutzen von Spielmechaniken oder die Manipulation der Simulation/Software zum eigenen Vorteil ist strengstens untersagt. Je nach Art des Vergehens wird dies mit einer Disqualifikation vom Rennen bis hin zur Liga-Sperre bestraft.

Templates/Liverys und Werbung:
Es sind alle Templates zugelassen, die durch die Software Trading Paints bereitgestellt werden. Alle Teams sind selbst dafür verantwortlich, die Richtlinien von Trading Paints einzuhalten, die dort vorgeschrieben sind.
Die Logos der IEC Serie sowie die Logos der Veranstalter (CAS iRacing Community) sind für Werbezwecke freigegeben und können freiwillig auf den Fahrzeugen angebracht werden. Diese Logos sind auf unserer Webseite verfügbar.

Hinweis: Dieses Reglement dient als Richtlinie für das ordnungsgemäße Beenden von Rennen/Veranstaltungen. Es liegt in der Verantwortung aller Teilnehmer, sich an diese Regeln zu halten. Bei Verstößen gegen das Reglement behalten sich die Veranstalter das Recht vor, angemessene Maßnahmen zu ergreifen, um die Integrität der Veranstaltung aufrechtzuerhalten.

Reglement der CAS iRacing Community

Fairness und Respekt
Wir bitten alle Teilnehmer, Rücksicht aufeinander zu nehmen und sich fair und respektvoll zu verhalten. Jeder Fahrer fährt für seine eigene Positionierung und repräsentiert sein Team in seiner jeweiligen Klasse der Meisterschaft. Unsportliches Verhalten, wie absichtliches Rammen oder Blockieren von anderen Fahrzeugen, ist strengstens untersagt.

Linienwahl / Überrundungen / blaue Flagge
Jeder Fahrer hat eine saubere und für den folgenden Verkehr eine berechenbare Linie zu fahren. Dem Gegner ist – auch im Zweikampf – genügend Platz zu lassen. Ein Spurwechsel ist nur erlaubt, wenn dadurch andere Fahrer nicht gefährdet werden. Die Ansagen des Spotters können hierbei sehr hilfreich sein, sind aber nicht allein maßgeblich.

Grundsätzlich hat sich der Hintermann auf die Fahrweise des Vordermannes einzustellen. Das gilt insbesondere auch für die Überrundung eines langsameren Fahrzeuges durch ein schnelleres Fahrzeug.
Das vordere langsamere Fahrzeug besitzt trotz blauer Flagge den Anspruch auf die Ideallinie. Das Fahrzeug was überrundet wird muss eine berechenbare Linie fahren, das heißt auf der Ideallinie bleiben.
Das hintere schnelle Fahrzeug muss sich einen Weg suchen den Überholvorgang sicher abzuschließen (möglichst auf einer Geraden).

Die Bedeutung der blauen Flagge weicht hierbei allerdings vom offiziellen iRacing Sportingcode ab. Die blaue Flagge gibt eine Anweisung das schnellere hintere Fahrzeuge durchzulassen (im iRacing Sportingcode ist die blaue Flagge bloß ein Hinweis eines schnelleren Fahrzeuges).
Das vordere langsame Fahrzeug muss dem Hintermann ein Überholen möglichst schnell ermöglichen und nicht bewusst blocken.
Spätestens wenn sich das zu überholende Fahrzeug neben das andere Fahrzeug gesetzt hat muss ein überholen ermöglicht werden (eine Divebomb aus mehreren Metern Entfernung ist hier nicht zulässig und wird bei einem Kontakt entsprechend bestraft).

Verhalten auf der Strecke
Ein beschädigtes, langsames Fahrzeug hat sich auf seinem Weg zur Boxengasse stets am Fahrbahnrand aufzuhalten. Dabei soll die Ideallinie freigehalten werden. Bleibt ein Fahrzeug derart beschädigt auf der Fahrbahn liegen, dass es sich nicht aus eigener Kraft, innerhalb einer angemessenen Zeit, aus dem Gefahrenbereich bewegen kann, hat der Fahrer dieses Fahrzeuges per Towing in die Box zu setzen.

Moving under Braking
Moving under Braking, also das Wechseln der Linie während des Bremsvorgangs, ist nicht erlaubt und wird nicht gerne gesehen. Jeder Fahrer sollte vor Kurven rechtzeitig seine Position wählen und stabile Bremspunkte haben, um gefährliche Situationen zu vermeiden.

Kommunikation mit dem Team der CAS iRacing Community
Sollten Fragen oder Unklarheiten jeglicher Art auftauchen, bitten wir euch, diese umgehend dem Team der CAS iRacing Community mitzuteilen. Nur so können wir uns verbessern und euch bestmöglich unterstützen. Wir stehen jederzeit für Kritik, Verbesserungen, Feedback und Fragen zur Verfügung.

Reports einreichen
Vorfälle, die zu einer Benachteiligung eines Teams führten, können auf unserer Webseite unter IEC-RESULTS-REVIEWS-PROTESTS ca. 48h nach Rennende (Cooldownphase) eingereicht werden. Das Zeitfenster für die Einreichung von Reports bleibt dann für 48h geöffnet.
Beim Report sind die Timestamps der aktuellen Session, die betroffenen Fahrzeuge (z.b #123) anzugeben, und eine kurze aber neutrale Beschreibung des Vorfalles.

Wertungssystem der IEC Series
Das Wertungssystem der IEC Series gilt für jede Klasse separat und wird von der Rennleitung festgelegt. Informationen über das Wertungssystem und die Punktevergabe werden vor Beginn der Meisterschaft bekanntgegeben und können sich von Saison zu Saison ändern. Die Wertung erfolgt über den iRacing League Manager (iRLM).

Live Stream
Die Rennen der Liga können durch uns live gestreamt werden. Jeder Nutzer darf seine eigene Cockpitansicht ebenfalls live streamen. Ein kommentierter Live Stream darf nur von der CAS iRacing Community bzw. damit beauftragter Streamer durchgeführt werden. Im Stream werden die iRacing Benutzernamen der teilnehmenden Fahrer per Overlay dargestellt, bzw. im Kommentar genannt.

Der Live- Stream wird auf unserem Twitch Kanal übertragen.

Reglementänderungen
Wir behalten uns vor, anlässlich aktueller Begebenheiten oder organisatorischer Notwendigkeit, das Reglement jederzeit abzuändern bzw. anzupassen.

Punktesystem

Participation Points
Um die Teilnahme an den Rennen attraktiver zu gestalten werden sogenannte Participation Points „PCP“ vergeben.

Für jede Rennteilnahme werden „PCP“ vergeben. Pro Rennen wird es je vier „PCP“ geben.
Diese Punkte werden den Fahrern zu den Punkten des Rennens als Bonuspunkte hinzuaddiert.

Die PCP- Punkte für das jeweilige Rennen werden vom League Manager automatisch vergeben und werden in den Reviews nicht weiter erklärt.

PCP- Punkte werden ausschließlich bei regelkonformer Beendigung des Rennens (50% Regel) vergeben.

Fair Play Rating „FPR“
Die Teams mit der geringsten Incidentszahl (Maximal 25) erhalten in jedem Rennen in jeder Klasse Fairplayrating Punkte (FPR).

Die Vergabe staffelt sich wie folgt:
0-15 Incidents = 3 FPR- Bonuspunkte
16-20 Incidents = 2 FPR- Bonuspunkte
21-25 Incidents = 1 FPR- Bonuspunkt

Haben mehrere Fahrer Gleichstand in der INC- Anzahl, erhalten diese Fahrer die gleiche Anzahl Zusatzpunkte.
Die FPR- Punkte für das jeweilige Rennen werden vom League Manager automatisch vergeben und werden in den Reviews nicht weiter erklärt.

FPR- Punkte werden ausschließlich bei einer vollständigen Beendigung des Rennens (90% der Gesamtrundenzahl) vergeben.

Rechtliches
Haftungsausschluss: Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Mit der Teilnahme an der Liga erklärt sich der Nutzer mit sämtlichen Regeln einverstanden.

Veranstalter
CAS-iRacing Community
Kontakt
Discord:   CAS-iRacing Community https://discord.gg/hsExRywjnY